Los evaporadores pueden ser de expansión directa o inundados, dependiendo del tipo de sistema. Tenemos un post completo dedicado al evaporador del aire acondicionado:

Estos sistemas son significativamente más grandes y superan una capacidad de refrigeramiento de 100.000 BTU/h, como lo ejemplifican los grandes sistemas de refrigeración de amoníaco en las plantas procesadoras de carne.

Conocer las opciones de mantenimiento disponibles para el sistema de aire acondicionado automotriz puede ayudar a evitar fallas y prolongar su vida útil.

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El aire acondicionado automotriz es un doctrina que se encarga de apaciguar, purificar y filtrar el aire Interiormente de los automóviles. Conocer sus partes y su funcionamiento es fundamental para el profesional del taller, quien debe procurar que este mecanismo regule la temperatura interna del transporte, controle la humedad y filtre el aire de agentes contaminantes de guisa efectiva. 

En este intercambiador se liberan del doctrina frigorífico tanto el calor latente como el sensible, entreambos componentes de la carga térmica. Aunque que este aumento de presión Adicionalmente produce un aumento en su temperatura, para conquistar el cambio de estado del fluido refrigerante -y producir el subenfriamiento del mismo- es necesario enfriarlo al interior del condensador; esto suele hacerse por medio de aire y/o agua conforme el tipo de condensador, definido muchas veces en función del refrigerante. De esta modo, el refrigerante no obstante en estado deducido, puede evaporarse nuevamente a través de la válvula de expansión y repetir el ciclo de refrigeración por compresión.

El refrigerante claro entra en el evaporador y se evapora, absorbiendo el calor del aire que lo rodea. El aire enfriado se dirige hacia las rejillas de ventilación del vehículo y se distribuye por todo el interior.

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Algunos modelos pueden ocasionar ruido adicional durante su funcionamiento, lo que puede ser pesado para los pasajeros del carro.

El mantenimiento preventivo para un aire acondicionado es fundamental para prolongar la vida útil del sistema, evitar averías y ahorrar dinero en reparaciones costosas.

El absorbente es otro fluido que tiene una alta afinidad por el refrigerante y que se calienta mediante una fuente externa de calor (como vaho natural, vapor o energía solar) para separar el refrigerante en el generador.

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El proceso de refrigeración por compresión se logra evaporando un efluvio refrigerante en estado claro a través de un dispositivo de expansión En el interior de un intercambiador de calor, denominado evaporador.[1]​ Para evaporarse este requiere absorber calor latente de vaporización. Al evaporarse el saldo refrigerante cambia su estado a vapor. Durante el cambio de estado el refrigerante en estado de vapor absorbe energía térmica del medio en contacto con el evaporador, acertadamente sea este medio gaseoso o líquido. A esta cantidad de calor contenido en el animación se le denomina carga térmica. Luego de este intercambio energético, un compresor mecánico se encarga de aumentar la presión del vapor para poder condensarlo Adentro de otro intercambiador de calor conocido como condensador.

Esta técnica de Compresor aire acondicionado refrigeración cambia la presión y la temperatura de un gas para proporcionar enfriamiento. Presenta un vapor ideal como refrigerante y generalmente se usa en climas extremadamente fríos conveniente a su capacidad para alcanzar temperaturas muy bajas.